ລາວບໍ່ໄດ້ຖືກລວມຢູ່ໃນປະກັນໄພການເດີນທາງທຸກສະບັບໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຖິງວ່າຈະລວມຢູ່ນຳ ແຜນມາດຕະຖານກໍມັກບໍ່ຄຸ້ມຄອງສອງສະຖານະການທີ່ນັກທ່ອງທ່ຽວຕ່າງຊາດມັກພົບແທ້: ການຂັບຂີ່ລົດຈັກ ແລະ ຄວາມຈຳເປັນຕ້ອງສົ່ງຕົວສຸກເສີນທາງການແພດ. ຄວນກວດເບິ່ງທັງສອງເລື່ອງນີ້ກ່ອນຊື້ ບໍ່ແມ່ນຫຼັງເກີດເຫດ.
ການຂັບຂີ່ລົດຈັກ ແລະ ສະກູດເຕີ
ປະກັນໄພການເດີນທາງມາດຕະຖານຫຼາຍບໍລິສັດບໍ່ຄຸ້ມຄອງອຸປະຕິເຫດລົດຈັກ ຫຼື ສະກູດເຕີເລີຍ ຫຼື ຄຸ້ມຄອງສະເພາະເມື່ອຊື້ສ່ວນເສີມ "ກິດຈະກຳຜະຈົນໄພ" ຫຼື "ລົດຈັກ" ເພີ່ມ. ເງື່ອນໄຂການຄຸ້ມຄອງມັກກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີໃບຂັບຂີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງສຳລັບປະເພດລົດນັ້ນ ພ້ອມກັບໃບຂັບຂີ່ສາກົນ (IDP) ແລະ ຕ້ອງໃສ່ໝວກກັນກະທົບ ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດດຽວກັບທີ່ລາວເອງບັງຄັບໃຊ້ກັບຜູ້ຂັບຂີ່. ຫາກວາງແຜນຈະເຊົ່າສະກູດເຕີຢູ່ວຽງຈັນ ຫຼື ວັງວຽງ ຄວນຢືນຢັນວ່າສັນຍາປະກັນໄພລະບຸຊັດວ່າຄຸ້ມຄອງການຂັບຂີ່ລົດຈັກກ່ອນຈະຂັບ ບໍ່ແມ່ນຫຼັງເກີດອຸປະຕິເຫດ.
ການສົ່ງຕົວສຸກເສີນທາງການແພດ
ລາວມີຄວາມສາມາດຈຳກັດໃນການຮັບມືກັບເຫດສຸກເສີນຮ້າຍແຮງດ້ານບາດແຜ, ຫົວໃຈ ຫຼື ລະບົບປະສາດ. ວຽງຈັນມີໂຮງໝໍສຳລັບການປິ່ນປົວທົ່ວໄປ ລວມທັງຄລີນິກສາກົນຂອງໂຮງໝໍມະໂຫສົດ ແລະ ຄລີນິກເອກະຊົນ ແຕ່ຂັ້ນຕອນມາດຕະຖານຕໍ່ໄປສຳລັບເຫດສຸກເສີນຮ້າຍແຮງແມ່ນການສົ່ງຕົວຂ້າມຊາຍແດນໄປໂຮງໝໍເອກອຸດອນຢູ່ແຂວງອຸດອນທານີ ປະເທດໄທ (ຂັບລົດປະມານສອງຊົ່ວໂມງ) ຫຼື ສົ່ງທາງອາກາດໄປກຸງເທບ. ການສົ່ງຕົວແບບນີ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຫາກບໍ່ມີປະກັນ ດັ່ງນັ້ນຄວນຢືນຢັນວ່າສັນຍາປະກັນໄພລະບຸຊັດວ່າຄຸ້ມຄອງການສົ່ງຕົວສຸກເສີນທາງການແພດ ບໍ່ແມ່ນພຽງແຄ່ຄ່າປິ່ນປົວຢູ່ຕ່າງປະເທດ.
ສິ່ງທີ່ຄວນກວດເບິ່ງກ່ອນຊື້
ຊອກຫາສັນຍາປະກັນໄພທີ່ລະບຸຊື່ລາວໄວ້ຢ່າງຊັດເຈນ ເພາະບາງແຜນລະດັບພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ບໍ່ລວມລາວ ຫຼື ຄິດລາຄາແຍກຕ່າງຫາກ. ຢືນຢັນວົງເງິນຄຸ້ມຄອງທາງການແພດວ່າພຽງພໍຕາມທີ່ທ່ານສະບາຍໃຈ ແລະ ກວດວ່າການຂັບຂີ່ລົດຈັກ ແລະ ການສົ່ງຕົວສຸກເສີນຢູ່ໃນລາຍການ "ຄຸ້ມຄອງ" ບໍ່ແມ່ນຖືກເຊື່ອງໄວ້ໃນລາຍການ "ຍົກເວັ້ນ". ເກັບເລກສັນຍາປະກັນໄພ ແລະ ເບີຕິດຕໍ່ສຸກເສີນຂອງບໍລິສັດປະກັນໄວ້ແບບອອບໄລນ໌ນຳ ເພາະຫຼັງເກີດອຸປະຕິເຫດທ່ານອາດບໍ່ມີສັນຍານອິນເຕີເນັດ.